博越作为吉利新的3.0代的SUV，上市以后得到了消费者的亲睐，目前为止订单已达到了15万台。但是，国内的自主想要长期赢得消费者的好感，仅靠营销是不足以支撑起来的，终究是得回归到的品质上，正所谓不忘初心，方得始终。这次借由吉利的邀请，笔者参观了吉利宝鸡工厂，有机会探一探吉利在生产管理上的虚与实。
本次参观的宝鸡工厂是在今年的8月30日才正式投入到正常的使用中的，博越此前只在宁波的春晓工厂投产，因此不断有消费者抱怨其产能低下的问题。宝鸡工厂的投产大幅度的提升了博越的产能，也进一步拓宽了西北以及华北地区的市场；而春晓工厂未来将主要面向华南、华东地区。两个工厂的工人普遍都是当地人，从而也节约了不少人力成本和物流成本。
冲压车间建筑面积约1.2万平方米，拥有两条全自动全封闭的冲压生产线，主要承担关键大中型冲压件的生产任务，包括冲压件成形、毛坯存放、模检具存放等工作。
焊装车间建筑面积约4万平方米，生产线按照可实现多车型共线批组生产理念规划设计，最多可同时能轻松实现三种不同车型的共线台意大利进口机器人负责焊接、搬运、涂胶、包边等生产作业。
涂装车间建筑面积约5万平方米，采用免中涂紧凑型水性漆工艺，缩短工艺流程，减少能耗，降低VOC排放。喷涂全部采用德国DURR机器人自动喷涂。
总装车间主要由PBS线、内饰装配线、底盘装配线、最终装配线、分装线（车门、动力总成、仪表板、前端模块、轮胎）及整车检测线组成。
在工厂参观临近结束时，发现还有部分车间仍在建设当中，经询问才知道原来目前的发动机生产车间尚在建设当中，博越的发动机仍需要春晓工厂提供。宝鸡基地的启动，使之成为了博越的主要生产地，高自动化率生产，工人们也都经过一系列标准培训，因此消费者大可不必担忧不同工厂产出的博越会不同。另外由于博瑞与博越是同一条生产线，发动机也是由同一个工厂提供，博越多做一台意味着博瑞要少做一台，不知吉利未来在轿车博瑞上会作何改动和布局呢？
时最新的仪器手册。。。。很有用的哦。是关于低电压测量仪器的精度确定问题，看看哦
要在2020年实现200万辆的产销量，就需要拥有每年200万辆产能的基地，而
过程。由于此行主要是为爸爸和孩子准备的，我们只参观了总装车间的局部，因此图片数量、详细的设备信息和正常
的车里，就像给人戴上3M口罩一样安全，防范标准可达到N95一样的标准。
。根据协议约定，双方将共同推进动力电池产能建设，预计合资公司和孚能科技的合计产能达到120GWh，其中2021年开工建设不少于20GWh。
——台州星空智联科技有限公司获得国家发改委核签的商业卫星制造项目许可批复，其将作为国内首个由商业企业主导的融合航天制造和汽车制造能力的商业卫星
即将投产。 2020年4月，卫星互联网被国家发改委纳入“新基建”信息基础设施范畴。
制造、卫星运载发射与市场应用产业链，组建卫星网络，夯实车联网、人工智能、无人驾驶等大
，沃尔沃是沃尔沃”，双方在研发技术、成本控制、供应链整合上并没做到完全协同。现在更深层次的整合以及开启。 2月24日，
正在评价印尼新能源市场的发展的潜在能力，摸索参与印尼市场之间的竞争的机会，但目前还没有在印尼建设投资
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