尽管受到资本热捧，但新能源汽车的发展像个烫手的山芋，不是一般人能拿得下。如果仔仔细细地观察，不难发现，从去年开始，一些企业陆续从新能源汽车行业中撤出或者是缩小投入——尽管此前他们还对这个行业充满了期待，言语之中也充满了豪情壮志。
新能源汽车先后经历了补贴政策退坡、准入门槛提高等波折，未来的市场发展前途是否堪忧？业内人士分析称，从长远发展的角度来看，这些政策调整都只是新能源汽车行业转向市场驱动模式必经的过程。顶层设计的优化，“双积分”制度的即将落地都将助力市场发展进入良性循环。
海南省将快速推进新能源汽车推广应用，力争到2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，全部新增和更换的公交车中新能源公交车的比例达90%。
日前，全国政协副主席、科技部部长、中国科协主席万钢在2017国际电动汽车示范城市及产业高质量发展论坛上总结我们国家新能源汽车运营成果时表示，我国主流纯电动汽车的续驶里程达到了250公里以上，车辆成本和销售价格不断下降，轻量化、智能化等技术在电动汽车领域逐步应用。
新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品，其主要电气系统为——电池、电机、电控。其中，电机、电控系统作为传统发动机（变速箱）功能的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标，其重要性不言而喻。从电机电控领域上市企业2016年度财报来看，各企业的盈利情况不一。
尽管我国汽车产业规模自2009年起已是全球第一，但距离汽车强国还有很大的差距。《汽车产业中长期发展规划》中提出，力争经过十年努力，新能源汽车形成全世界创新引领能力，智能网联汽车进入世界先进行列，实现由汽车大国向汽车强国的转变。
在电动化、网联化的背景下，新能源车正在成为互联网公司热衷的下一个风口。近年来，乐视汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等拥有互联网造车思维的企业，纷纷杀入以往由传统车企把持的造车领域，并通过资本的注入进军新能源车领域。部分互联网造车企业已经让样车走下“PPT”成为现实，但是缺乏造车经验的他们，怎么来实现盈利以及造车资质何时落地，仍然成为摆在互联网造车企业面前待闯的道道关卡。
特斯拉在中国建厂一事这几天传得是沸沸扬扬。在诸多媒体口中，各类知情人士粉墨登场带来独家消息：据传上海临港集团、国盛集团、上海电气、天汽模众多公司在争夺合资机会。但是，22日晚间上海临港、天汽模等上市公司纷纷发出了澄清公告：称从未与特斯拉在华建厂有合作意向。
相比新能源其他的优点，人们更看重的则是政府一直以来提供的一系列优惠条件以及北上广等一线城市的不限号“特权”，而随着这些特权的削弱，新能源汽车市场也受到了不小的冲击，能够准确的看出，新能源汽车目前为止相比燃油车最大的优势还是政策的扶持带来的优惠。
在行业准入门槛提高以及外资车企在华扩张提速的背景下，整车厂、零配件厂、上下游产业链相关厂家都在力图分食新能源汽车这块“蛋糕”。近日杭州高新、华锋股份、中信重工、康盛股份等多家汽车机械相关上市公司公告将加码新能源汽车行业，产业竞争激烈。
6月21日，随着淮安铇沃尔福产业有限公司与荷兰HyMove公司的正式签约，总投资30亿元的氢气动力新能源汽车项目正式落户江苏盱眙经济开发区。
6月21日由青海省人民政府、工信与信息化部、科学技术部、中国电动汽车百人会主办的锂产业国际高峰论坛隆重举行，而此次探讨的主题则是新能源汽车。众所周知，进入2017年以来，有关新能源汽车的争论几乎从未间断，从补贴政策的调整到动力电池产能过剩，再到双积分意见稿的落地等，新能源领域的一举一动都牵动着业界的神经。那么，新能源汽车现状究竟如何？新能源汽车的“完全市场化”到底还要多久？?
今年以来，汽车产销比较羸弱，受去年消费透支、基数较高等因素影响，今年二季度甚至三季度的车市都可能维持相对低迷的状态。作为新能源客车增长的重要支撑，新能源公交车市场的渗透率仍有提升空间。据全国乘用车市场信息联席会统计数据，目前新能源公交车仅占全部公交车保有量的30%，在东北、西北、西南等地区的占比更是低于20%。随着各地公交车招标陆续推出，新能源客车的销量将呈现上升势头。
乐天马特已经基本上放弃中国市场了，但韩国汽车不能。动辄投资百亿资金的汽车，从上游零部件供应商到中游整车厂，再到下游经销商，所谓牵一发而动全身，不是你想撤就能撤。但现实处境却是，因前期的“SD事件”韩系车在中国市场的销售势头急转直下，近半年时间过去，状况不仅没有好转而且每况愈下。来自韩联社的最新报道称，由于中韩之间的外交关系紧张，现代和起亚汽车5月份在中国市场的销量同比下跌65%为52385辆。
6月12日，国家发改委、工信部发布了《关于完善汽车投资项目管理的意见》，旨在推动汽车产业体系调整，促进汽车产业健康有序发展。就在同一天，中国智能网联汽车产业创新联盟成立大会在北京举行，工信部明确表态将制定智能网联汽车发展的战略规划，起草并出台产业高质量发展整体指导意见。这两个“意见”提到了四个关键词：新能源车、汽车产能、僵尸车企和智能网联，其将对未来汽车产业的发展产生什么影响呢？
客服1