买车的时分你会看什么？看外形、看价格、看排量、看是不是大牌，现在有些人还知道，看后排座椅是否有钢板，事实上关于轿车的功能，还有一项目标很重要，那就是悬架。有了悬架能够缓冲路面上的沟沟坎坎，给轿车带来的轰动，他的重要性仅次于轿车的发动机和变速箱，现在市场上的悬架大约能分为：铝合金铸造件、铁质铸造件、铁质冲压件三类。
选用铸造件的前悬架摆臂强度远高于冲压件，车辆在产生意外事端傍边，悬架不简单开裂，安全更有保证，本钱也比较高，市场上价格在1200元左右，尤其是铝合金的铸造件，安全性最高，冲压件制作工艺最简略，本钱不到铸造件的一半，强度也低于铸造件，在车辆磕碰等极点事端傍边，冲压件是简单开裂的。
最近小强热线，就对市面上价格差不多的三款日系旗舰车型的这个悬架，进行了比照，他们分别是本田的九代雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞。成果显现日产天籁是最好的，前悬架运用的是1200元的铝合金铸造件，别的两个选用的都是450块钱的铁质冲压件。
特别值得一提的是本田八代雅阁选用的是高本钱的铁质双叉臂结构，价格在2000元左右，到了九代雅阁就减配成了450元左右的冲压件，一辆车两个前悬架，这一减配就增加了3100元的赢利，依照2016年本田雅阁全年出售13.6万辆来核算，仅仅是减配了前悬架这一项，本田一年就能增加收入4.2亿元左右。
而在后悬架的比照实验傍边，日产天籁相同表现是最好的，选用的是4500元左右的铁质T型多连杆结构，雅阁和凯美瑞都是1000元左右的铁质多连杆或两连杆
说什么好呢？这车的价格都是差不多的，但是这悬架的本钱确能够相差三四倍，关于不一样的原料的悬架选配，其实就代表了轿车厂商关于利益和职责的挑选！
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